Belgee — неожиданный игрок на российском авторынке: кто они и зачем вообще покупать такой автомобиль?

Опубликовано автором

Когда речь заходит о выборе автомобиля, большинство из нас автоматически перебирает в голове привычные имена: Toyota, Hyundai, Kia, Lada, Volkswagen… Но что, если я скажу, что есть бренд, о котором вы, скорее всего, почти не слышали, но который уже давно пытается пробиться на рынок и предлагает вполне приличные машины по адекватным ценам? Речь идёт о Belgee — марке, которая звучит как что-то из далёкого Балкана, но на деле оказалась… российской. Да-да, вы не ослышались. Belgee — это не марка с Кипра и не забытый европейский производитель, а попытка создать локальный бренд с нуля в условиях, когда всё сложнее становится конкурировать с гигантами автопрома.

Если вы сейчас подумали: «Ну это же очередной «чайник на колёсах»», — не спешите с выводами. Belgee — это не просто сборка китайских запчастей под новым логотипом (хотя элементы такой модели бизнеса, конечно, прослеживаются). Это попытка, пусть и не самая гладкая, сделать что-то своё — доступное, практичное и, что немаловажно, адаптированное под российские реалии. Давайте разберёмся, кто стоит за этим брендом, какие у него есть модели, чем он отличается от конкурентов и стоит ли вообще обращать на него внимание.

Откуда взялся Belgee и кто за этим стоит?

История Belgee начинается не в глубоких советских цехах и не в стартап-офисе в Сколково, а в мире автодилеров и импортёров. На самом деле, Belgee — это не автопроизводитель в классическом понимании. Это бренд, созданный компанией «АВТОРУСЬ», которая изначально занималась импортом и продажей автомобилей, в основном китайских. В какой-то момент руководство решило: а почему бы не создать свой собственный бренд? Почему бы не собирать машины по своим стандартам, под своим логотипом и с позиционированием как «российский автомобиль для россиян»?

Так и появился Belgee — бренд, который, по задумке, должен был стать альтернативой как дорогим иномаркам, так и устаревающим отечественным моделям. Название, кстати, выбрано не случайно: оно звучит европейски, легко запоминается и даже может ассоциироваться с чем-то бельгийским (отсюда и «Bel»), но на деле — это просто маркетинговый ход. Никакого отношения к Бельгии у Belgee нет. Зато есть прямое отношение к России, точнее — к сети дилерских центров, которые уже много лет работают на рынке.

Компания «АВТОРУСЬ» — это не мелкий перекупщик, а довольно крупная структура с собственными сервисными центрами, складами и логистикой. Они знают, что хочет покупатель, как работает рынок и где можно сэкономить без потери качества. Именно поэтому Belgee — это не просто «бренд-пустышка», а реальный продукт, пусть и собранный на базе уже существующих платформ.

Как устроен Belgee: сборка, платформы и «начинка»

Если быть честным, Belgee не производит автомобили с нуля. Двигатели, коробки передач, подвески — всё это закупается у проверенных поставщиков, в основном китайских. Но здесь важно понимать: 90% современных автопроизводителей так и работают. Даже у той же Toyota или Volkswagen есть общие платформы, двигатели и электроника, которые используются в разных моделях и даже у разных брендов.

Belgee строит свои автомобили на базе проверенных китайских моделей — например, Changan, Dongfeng, FAW. Эти машины проходят адаптацию под российские условия: усиленная подвеска, улучшенная шумоизоляция, клиренс побольше (ведь у нас дороги не всегда идеальны), а также доработанная электроника, чтобы машины не «глючили» при минус 30. Всё это делается на партнёрских заводах, где машины собираются, а затем поступают в дилерские центры под брендом Belgee.

Что касается технической части, то в линейке Belgee можно найти:

  • Бензиновые двигатели объёмом от 1.5 до 2.0 литров
  • Механические и автоматические коробки передач
  • Передний привод (в большинстве моделей)
  • Современные системы безопасности: ABS, EBD, подушки безопасности, камера заднего вида
  • Мультимедийные системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay

То есть по начинке — это типичный представитель бюджетного сегмента, но с оглядкой на современные тренды. Машины не блещут инновациями, но и не выглядят устаревшими. Всё на уровне: можно ездить, не краснея перед соседями по парковке.

Модельный ряд Belgee: что предлагают прямо сейчас?

На сегодняшний день Belgee предлагает несколько моделей, в основном кроссоверы и универсалы — самые ходовые сегменты в России. Ниже — краткий обзор актуальных моделей, которые можно найти в дилерских центрах.

Модель Тип кузова Двигатель Коробка передач Цена (от)
Belgee B5 Кроссовер 1.5 л, 150 л.с. МКПП / АКПП 999 000 ₽
Belgee B7 Универсал 2.0 л, 170 л.с. АКПП 1 250 000 ₽
Belgee M5 Минивэн 1.8 л, 130 л.с. МКПП 1 100 000 ₽
Belgee Crossover Компактный кроссовер 1.5 л, 110 л.с. МКПП 899 000 ₽

Как видите, цены начинаются от 899 тысяч рублей — это ниже, чем у большинства новых Lada, Hyundai или Skoda. При этом вы получаете автомобиль с гарантией, официальной поддержкой и возможностью покупки в кредит. Да, это не премиум, но за такие деньги — вполне достойный вариант, особенно если бюджет ограничен.

Belgee B5 — флагман линейки и главный бестселлер

Если бы у Belgee был «лицом бренда», это точно был бы B5. Этот кроссовер — самый популярный автомобиль в модельном ряду, и неспроста. Он выглядит современно, имеет просторный салон, хорошую комплектацию и при этом не просит за это баснословных денег.

Снаружи B5 выглядит как типичный городской кроссовер: высокая посадка, чёткие линии кузова, крупная решётка радиатора и светодиодные фары. Внутри — тканевые сиденья (в базе), мультимедиа с 10-дюймовым экраном, кондиционер, подогрев передних сидений и даже панорамная крыша в топовых версиях. Да, материалы — не кожа и не алькантара, но и не «дешёвый пластик, который скрипит при каждом повороте». Всё на своём месте, ничего не отваливается.

Под капотом — 1.5-литровый турбированный двигатель, который выдаёт 150 лошадиных сил. Этого вполне хватает для города, а на трассе машина разгоняется до 160 км/ч без проблем. Расход топлива — около 7.5 литров на 100 км в смешанном цикле, что тоже неплохо для кроссовера.

Одно из главных преимуществ B5 — его адаптация к российским дорогам. Подвеска настроена так, чтобы не «убиваться» на ухабах, а клиренс в 190 мм позволяет без страха заезжать на лесные дороги или снежные обочины. Это не внедорожник, но и не хрупкий «паркетник», который боится каждой кочки.

Belgee B7 — универсал для тех, кто любит пространство

Если вы из тех, кто считает, что кроссоверы — это модно, но не всегда практично, обратите внимание на Belgee B7. Это универсал, и, честно говоря, один из немногих новых универсалов, которые ещё можно купить в России без переплат и очередей.

B7 — это машина для семьи. У неё огромный багажник (620 литров), три ряда сидений (вместимость — до 7 человек), высокая крыша и удобные посадочные места. Под капотом — 2.0-литровый двигатель, который тянет уверенно, особенно с автоматической коробкой. Машина не стремительная, но и не вялая. Всё на уровне «доехал туда-сюда без лишних переживаний».

Интерьер B7 — это сочетание практичности и современного дизайна. Тут есть всё необходимое: круиз-контроль, датчики парковки, камера 360, мультимедиа с навигацией. В салоне много ниш, подстаканников и разъёмов USB — что особенно оценят родители с детьми.

Конечно, B7 не выглядит так же стильно, как кроссовер, но зато он реально полезен. Это машина для тех, кто часто ездит с вещами, возит семью или просто не хочет жертвовать комфортом ради модного силуэта.

Плюсы и минусы Belgee: честный разбор

Как и у любого бренда, у Belgee есть свои сильные и слабые стороны. Давайте посмотрим на них без прикрас.

Преимущества Belgee

  • Низкая цена — это главное. Машины стоят дешевле аналогов от известных брендов, при этом предлагают сопоставимый уровень комфорта и оснащения.
  • Гарантия и сервис — вы покупаете не «серый» импорт, а официальный автомобиль с гарантией до 3 лет и доступом к сервисным центрам.
  • Адаптация к России — клиренс, подвеска, шумоизоляция — всё это сделано с учётом наших дорог и климата.
  • Комплектации — даже в базе машины идут с хорошим набором опций: кондиционер, мультимедиа, подушки безопасности, ABS.
  • Возможность купить в кредит — многие дилеры предлагают выгодные программы финансирования.

Недостатки Belgee

  • Низкая узнаваемость бренда — многие не доверяют незнакомым маркам, и это понятно. Нет истории, нет репутации.
  • Ограниченная сеть сервисов — пока машины продаются не везде. В некоторых регионах могут быть проблемы с ремонтом и запчастями.
  • Перепродажа — машины будут терять в цене быстрее, чем более известные бренды. Если вы планируете менять авто каждые 2–3 года — это минус.
  • Качество пластика в салоне — несмотря на старания, материалы всё же уступают тем же Hyundai или Toyota.

Так что, если вы ищете машину «на один сезон» или хотите что-то максимально дешёвое — Belgee подойдёт. Если же вы хотите статусный автомобиль с высокой остаточной стоимостью — лучше смотреть в сторону проверенных брендов.

Где купить и обслуживать Belgee?

Покупать Belgee лучше всего у официальных дилеров — например, в сети «АВТОРУСЬ», которая активно развивает этот бренд. У них есть свои центры в Москве, Подольске, Мытищах и других городах. Там можно не только выбрать и купить автомобиль, но и оформить страховку, кредит, а также пройти техническое обслуживание.

Один из таких центров находится по адресу: г. Москва, ул. Орджоникидзе, д. 11, стр. 32. Работают ежедневно с 8:00 до 21:00 — удобно для тех, кто занят на работе в будни. Всё прозрачно: цены на сайте, машины в наличии, консультанты не давят, а помогают выбрать подходящую комплектацию.

Если вы живёте не в Москве, стоит заранее уточнить, есть ли рядом сервисный центр Belgee. Без поддержки — машина может превратиться в головную боль. Но если инфраструктура на месте — всё будет в порядке.

Подробнее о моделях, ценах и наличии можно узнать на сайте: https://avtoruss.ru/belgee.html

ОСАГО и КАСКО для Belgee — сложно ли оформить?

Многие покупатели боятся, что на «неизвестный» автомобиль будет сложно оформить страховку. На самом деле — никаких проблем. Belgee — это официально зарегистрированный бренд, все машины имеют ПТС, СТС и проходят техосмотр наравне со всеми.

ОСАГО оформляется без задержек — ни одна страховая компания не откажет. Что касается КАСКО, тут всё зависит от программы. Некоторые страховщики могут ставить повышенные тарифы из-за низкой узнаваемости бренда, но это решается выбором другой компании или франшизой.

Кстати, в дилерских центрах «АВТОРУСЬ» предлагают **оперативное продление полисов ОСАГО и КАСКО** — прямо при прохождении ТО. Это удобно: не нужно бегать по офисам, всё делается за час, прямо в сервисе.

Belgee — это разумный выбор или ошибка?

Подводя итог, хочу сказать: Belgee — не чудо-машина, но и не ужас. Это разумный компромисс между ценой и качеством. Если вы:

  • ищете первый автомобиль для себя или ребёнка,
  • ограничены в бюджете,
  • не гонитесь за престижем,
  • цените практичность и пространство,

— тогда Belgee может стать отличным вариантом.

Да, это не Mercedes. Да, соседи не будут оборачиваться. Но машина будет ездить, греть зимой, вмещать семью и не требовать каждый месяц дорогостоящего ремонта. А в современных реалиях — это уже успех.

Главное — подходить к покупке осознанно. Не ждите от Belgee того, на что он не претендует. Но и не презирайте его только потому, что вы раньше не слышали это название. Иногда лучшие решения приходят оттуда, откуда их совсем не ждёшь.

Так что, если вы стоите перед выбором и колеблетесь между подержанным седаном с пробегом 200 тысяч и новым, пусть и не самым известным, автомобилем — возможно, стоит взглянуть на Belgee. Кто знает, может, именно он станет вашим верным спутником на ближайшие годы.